Es posible que el rotor de un motor de inducción alcance la velocidad de sincronización? ¿Por qué es necesario el deslizamiento?
Los motores de inducción tienen el devanado del estator dividido en un número de polos (2; 4; 6; etc.) que crean el campo magnético giratorio y definen la velocidad sincrónica en el estator. Este campo giratorio induce tensiones en el rotor generando corrientes en el mismo.
El campo y la corriente que interactúan entre sí provocan la aparición de fuerzas que dan lugar al conjugado (par) del motor, haciendo girar el rotor.
El rotor, si girara a velocidad sincrónica, tendría la misma velocidad que el campo giratorio del estator (inductor) y, por las reglas de la inducción, no habría tensión inducida en el rotor y, en consecuencia, no habría par. El motor dejaba de girar.
Normalmente presenta una velocidad ligeramente inferior a la velocidad sincrónica y esta diferencia en porcentaje se denomina deslizamiento. Para los motores pequeños, el deslizamiento varía del 3 al 5% y menos del 1% para los motores medianos y grandes.
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