¿Cuál es el tiempo de funcionamiento previsto de un motor eléctrico? 10, 20, 30 años…

Una primera pregunta habitual es ¿qué determina la vida del motor? ¿Está determinado por la vida útil del material aislante? ¿Por el periodo de desgaste de los rodamientos? ¿Por el deterioro del acero? ¿Otros?

Al «explotar» un motor y estratificar sus componentes vemos en su composición básicamente acero, cobre y materiales aislantes. Al comparar los materiales, llegamos a la conclusión de que el material aislante es el más frágil en relación con los demás. ¿Es correcto decir que la vida útil del motor está determinada por la vida útil del material aislante? Y los rodamientos que se desgastan con el tiempo, ¿es correcto decir que el final de su vida útil es el final de la vida del motor?

Con unas buenas prácticas de mantenimiento, asegurar la integridad del sistema de aislamiento puede ser un factor determinante para una larga vida del motor. En los motores de media y alta tensión, el mantenimiento predictivo y preventivo evitará la aceleración del envejecimiento del sistema de aislamiento. Las estadísticas muestran que sólo el devanado del estator es responsable de casi el 40% de las averías.

 

Conocer los mecanismos de fallo del sistema de aislamiento de un motor e intervenir en ellos garantizará un tiempo de funcionamiento duradero. A continuación se enumeran las principales causas de fallo o envejecimiento acelerado:

• alta temperatura del motor
• tensión eléctrica;
• entorno de alta contaminación.

Es habitual que los tres fenómenos actúen simultáneamente.

Obtenga más información sobre los servicios prestados por Nishi y póngase en contacto con uno de nuestros expertos para obtener información sobre los modos de fallo de los sistemas de aislamiento.