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	<title>Arquivos Turbogenerador - Nishi</title>
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	<description>Manutenção de máquinas elétricas desde 1950</description>
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	<title>Arquivos Turbogenerador - Nishi</title>
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		<title>WEBINAR GRATUITO: Análisis de la causa raíz de la falla del generador &#8211; Presentado por Quartzelec</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Erica Castanho]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Apr 2023 12:56:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Barras Roebel]]></category>
		<category><![CDATA[1232]]></category>
		<category><![CDATA[Bobinas]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nishi y Quartzelec invitan a todas las partes interesadas a participar en el seminario web gratuito, en línea y en vivo que abordará el tema: Análisis de la causa raíz de la falla de aislamiento de 2 generadores. Se presentarán ejemplos de mecanismos de falla que pueden provocar daños en el aislamiento en un intervalo LEA MAS</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nishi y Quartzelec invitan a todas las partes interesadas a participar en el seminario web gratuito, en línea y en vivo que abordará el tema: Análisis de la causa raíz de la falla de aislamiento de 2 generadores.</p>
<p>Se presentarán ejemplos de mecanismos de falla que pueden provocar daños en el aislamiento en un intervalo de tiempo relativamente rápido (meses). La cual es información importante para su planificación de mantenimiento, presentada por expertos en sistemas de aislamiento de alta tensión.</p>
<p>Únete a este webinar con expertos de Quartzelec y conoce más sobre fallas de aislamiento en bobinas y barras de generadores de alta tensión para prevenir situaciones similares en tus equipos.</p>
<p>DETALLES DEL SEMINARIO WEB GRATUITO:<br />
Día: jueves, 04 de mayo de 2023<br />
Hora: 11 am, hora de Brasilia<br />
Duración: 30 minutos<br />
Idioma Inglés<br />
Traducción: No<br />
Enlace para registro: <a href="https://meet.zoho.eu/UDSxeI82x6">https://meet.zoho.eu/UDSxeI82x6</a></p>
<p><strong>ATENCIÓN:</strong><br />
Regístrate con antelación, el número de plazas es limitado.Utiliza los navegadores Chrome y Firefox para acceder al webinar sin necesidad de descargas. Para otros navegadores de Internet, consulte con el departamento de TI de su empresa.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>SISTEMA DE EXCITACIÓN BRUSHLESS EN LOS GENERADORES</title>
		<link>https://nishi.com.br/novo/es/sistema-de-excitacion-brushless-en-los-generadores/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jul 2021 17:17:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GCA]]></category>
		<category><![CDATA[Mantenimiento Preventivo]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>¿Cómo funciona el sistema de excitación brushless en los generadores? El sistema de excitación brushless consta de un excitador de CA y un rectificador rotativo montados en el mismo eje que el generador. El excitador se asemeja a una máquina de corriente continua sin conmutadores con un devanado de campo en el estator y un LEA MAS</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>¿Cómo funciona el sistema de excitación brushless en los generadores?</p>
<p>El sistema de excitación brushless consta de un excitador de CA y un rectificador rotativo montados en el mismo eje que el generador. El excitador se asemeja a una máquina de corriente continua sin conmutadores con un devanado de campo en el estator y un inducido en el rotor. La salida del inducido giratorio del excitador de CA trifásico alimenta un rectificador giratorio acoplado al eje que suministra corriente continua al campo del generador.</p>
<p>La gran ventaja de este sistema de excitación es la no utilización de escobillas y anillos colectores que requieren cuidados especiales, como la refrigeración de los anillos colectores y la vida útil de las escobillas. Los principales cuidados en este sistema, están en el plato giratorio que sufre esfuerzos centrífugos durante el funcionamiento. Se recomienda inspeccionar los dispositivos semiconductores (diodos) y el sistema de fijación de los mismos al menos una vez al año.</p>
<p>Vea el vídeo de demostración del mantenimiento de un rotor de turbogenerador con sistema de excitación sin escobillas:</p>
<div style="width: 1170px;" class="wp-video"><video class="wp-video-shortcode" id="video-1043-1" width="1170" height="658" preload="metadata" controls="controls"><source type="video/mp4" src="https://nishi.com.br/novo/wp-content/uploads/2021/06/desmontagem-de-rotor-de-turbogerador.mp4?_=1" /><a href="https://nishi.com.br/novo/wp-content/uploads/2021/06/desmontagem-de-rotor-de-turbogerador.mp4">https://nishi.com.br/novo/wp-content/uploads/2021/06/desmontagem-de-rotor-de-turbogerador.mp4</a></video></div>
<p>¿Quiere saber más sobre los consejos de mantenimiento de los turbogeneradores? Póngase en contacto con nuestro equipo para planificar el mantenimiento de su equipo.</p>
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		<title>SISTEMA SUPRESOR DE CORONA</title>
		<link>https://nishi.com.br/novo/es/sistema-supresor-de-corona/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jul 2021 12:34:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Barras Roebel]]></category>
		<category><![CDATA[Bobinas]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cuando hablamos de envejecimiento de una máquina de alta tensión, nos referimos al ciclo de deterioro del material aislante. Básicamente 2 factores son los principales agentes que conducen a este deterioro. La temperatura y las descargas parciales que actúan simultáneamente en el tiempo y destruyen los enlaces covalentes de los polímeros aislantes. La pérdida de LEA MAS</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cuando hablamos de envejecimiento de una máquina de alta tensión, nos referimos al ciclo de deterioro del material aislante. Básicamente 2 factores son los principales agentes que conducen a este deterioro. La temperatura y las descargas parciales que actúan simultáneamente en el tiempo y destruyen los enlaces covalentes de los polímeros aislantes. La pérdida de este material modifica sus propiedades dieléctricas.</p>
<p>En el sistema de aislamiento de las bobinas tenemos el deterioro de la pared principal fase x tierra interna y las superficies de contacto entre bobina x núcleo o entre bobinas de diferentes fases en la región que llamamos «cabeza o brazo de las bobinas». Las descargas internas se controlan mediante equipos específicos, principalmente la medición de las descargas parciales. Los vertidos superficiales pueden controlarse mediante equipos o también a través de inspecciones visuales.</p>
<p>Las bobinas cuando se fabrican, con el objetivo de prevenir estas descargas superficiales, poseen un sistema supresor de corona en las ranuras y en la región de salida de las mismas. El material aplicado en la ranura es conductor y en la salida un semiconductor con características específicas que suavizan el rápido aumento del campo eléctrico cuando hay una pérdida de referencia a tierra. Estos 2 materiales (conductor y semiconductor) están conectados eléctricamente, una región llamada la manga de la corona.</p>
<p>A lo largo del tiempo de funcionamiento y en el mantenimiento rutinario es práctica, al observar visualmente la aparición de corona en estas regiones, realizar la corrección de estos puntos del sistema supresor de corona.</p>
<p>El consejo y la alerta que queremos dejar es que esta acción debe hacerse con mucho cuidado, porque aparentemente parece sólo una «pintura» oscura y sólo su repintado no garantiza el éxito de la operación, por el contrario, puede incluso empeorar. Como ya hemos señalado, su función es eléctrica y hay que mantener las premisas de suavizar el campo eléctrico para conseguir el objetivo de evitar descargas en esta región.</p>
<p>Póngase en contacto con nuestro equipo y aclare sus dudas sobre el sistema de supresión de corona y haga una valoración de su caso con nosotros.</p>
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		<title>VIBRACIÓN DE LA CABEZA DE LA BOBINA DEL TURBOGENERADOR 234,4 MVA</title>
		<link>https://nishi.com.br/novo/es/vibracion-de-la-cabeza-de-la-bobina-del-turbogenerador-2344-mva/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2020 12:18:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cursos y Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[Não categorizado]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión del Mantenimiento]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nishi presentó el 16 de noviembre, durante el IX ENAM - Encuentro Nacional de Máquinas Rotativas, promovido por Cigre Brasil, el informe técnico VIBRACIÓN DE LA CABEZA DEL TURBOGERADOR 234,4 MVA. El estudio del caso se realizó junto con PETROBRAS y HARA ENGENHARIA. La presentación corrió a cargo del ingeniero Giovani Adriano, de NISHI. Las LEA MAS</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nishi presentó el 16 de noviembre, durante el IX ENAM &#8211; Encuentro Nacional de Máquinas Rotativas, promovido por Cigre Brasil, el informe técnico VIBRACIÓN DE LA CABEZA DEL TURBOGERADOR 234,4 MVA. El estudio del caso se realizó junto con PETROBRAS y HARA ENGENHARIA. La presentación corrió a cargo del ingeniero Giovani Adriano, de NISHI.</p>
<p>Las vibraciones de la cabeza del bobinado es un modo de fallo que se está volviendo recurrente en los grandes turbogeneradores, especialmente los fabricados desde las dos últimas décadas. Este problema no es exclusivo de un fabricante y afecta a la mayoría de ellos, y puede estar relacionado con la competitividad del mercado y la necesidad de reducir los costes de fabricación. Una de las piezas afectadas por estas reducciones de costes son los cabezales de las bobinas, que sufrieron modificaciones en los sistemas de fijación antiguos y consolidados que no presentaban tales problemas.</p>
<p>Combinando los problemas en el diseño/fabricación con las condiciones de funcionamiento del generador, este problema puede conducir a importantes fallos/pérdidas, en los casos más graves, llevar a un cortocircuito del devanado y la consiguiente necesidad de rebobinar el estator. Además de las evidentes pérdidas que supone el envío del generador para su mantenimiento, también hay que tener en cuenta las elevadas pérdidas en la producción de energía por la imposibilidad de hacer funcionar la máquina. Por lo tanto, la identificación de los problemas relacionados con las vibraciones en los cabezales de las bobinas debe realizarse lo antes posible.</p>
<p>Mediante la realización de inspecciones, asociadas a pruebas periódicas en las cabezas de las bobinas, se pueden evitar los fallos y el escenario más grave y, como se demostrará en este artículo, mediante la realización del bump test y la correcta interpretación de sus resultados, es posible identificar las regiones con problemas de vibración de las cabezas de las bobinas y realizar las correcciones adecuadas y oportunas.</p>
<p>Vea la presentación a continuación:</p>
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<p>Lee más consejos de Nishisan en nuestro Blog y contacta con nosotros para aclarar tus dudas sobre las soluciones que ofrece Nishi en el mantenimiento de tus equipos.</p>
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