Nishi present\u00f3 el 16 de noviembre, durante el IX ENAM – Encuentro Nacional de M\u00e1quinas Rotativas, promovido por Cigre Brasil, el informe t\u00e9cnico VIBRACI\u00d3N DE LA CABEZA DEL TURBOGERADOR 234,4 MVA. El estudio del caso se realiz\u00f3 junto con PETROBRAS y HARA ENGENHARIA. La presentaci\u00f3n corri\u00f3 a cargo del ingeniero Giovani Adriano, de NISHI.<\/p>\n
Las vibraciones de la cabeza del bobinado es un modo de fallo que se est\u00e1 volviendo recurrente en los grandes turbogeneradores, especialmente los fabricados desde las dos \u00faltimas d\u00e9cadas. Este problema no es exclusivo de un fabricante y afecta a la mayor\u00eda de ellos, y puede estar relacionado con la competitividad del mercado y la necesidad de reducir los costes de fabricaci\u00f3n. Una de las piezas afectadas por estas reducciones de costes son los cabezales de las bobinas, que sufrieron modificaciones en los sistemas de fijaci\u00f3n antiguos y consolidados que no presentaban tales problemas.<\/p>\n
Combinando los problemas en el dise\u00f1o\/fabricaci\u00f3n con las condiciones de funcionamiento del generador, este problema puede conducir a importantes fallos\/p\u00e9rdidas, en los casos m\u00e1s graves, llevar a un cortocircuito del devanado y la consiguiente necesidad de rebobinar el estator. Adem\u00e1s de las evidentes p\u00e9rdidas que supone el env\u00edo del generador para su mantenimiento, tambi\u00e9n hay que tener en cuenta las elevadas p\u00e9rdidas en la producci\u00f3n de energ\u00eda por la imposibilidad de hacer funcionar la m\u00e1quina. Por lo tanto, la identificaci\u00f3n de los problemas relacionados con las vibraciones en los cabezales de las bobinas debe realizarse lo antes posible.<\/p>\n
Mediante la realizaci\u00f3n de inspecciones, asociadas a pruebas peri\u00f3dicas en las cabezas de las bobinas, se pueden evitar los fallos y el escenario m\u00e1s grave y, como se demostrar\u00e1 en este art\u00edculo, mediante la realizaci\u00f3n del bump test y la correcta interpretaci\u00f3n de sus resultados, es posible identificar las regiones con problemas de vibraci\u00f3n de las cabezas de las bobinas y realizar las correcciones adecuadas y oportunas.<\/p>\n
Vea la presentaci\u00f3n a continuaci\u00f3n:<\/p>\n