Visite o estande e concorra a uma inscrição gratuita para o Curso de Manutenção de Máquinas Elétricas Rotativas de Média e Alta Tensão realizado pelo consultor Takao Hara em parceria com a Nishi em Londrina-PR. Para participar será preciso preencher um formulário em nosso estande.

No dia 27 de setembro às 11h30 na sala Parque Barigui o engenheiro Fabio Toshio Nakatani realizará apresentação sobre: Análise hibrida (homem+tecnologia) na manutenção preditiva de máquinas elétricas rotativas. Debatendo sobre a indústria 4.0 na área de manutenção em relação a automação industrial e a integração de diferentes tecnologias. Inteligência artificial, robótica, redes neurais e big data que tem como objetivo a melhoria dos processos e o aumento de produtividade e confiabilidade. Mas nesta evolução tecnológica onde fica o papel do homem (especialista)? Como o trabalho integrado entre tecnologia e especialista aumentará o grau de confiabilidade de máquinas elétricas rotativas?

XXXVIII EXPOMAN:
Data: 26 a 28 de setembro de 2023
Local: Viasoft Experience – R. Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza, 5300 Cidade Industrial de Curitiba, Curitiba-PR, 81280-330
Custo: Inscrição gratuita para visitar a EXPOMAN
Inscrição: https://cbmga.abramanoficial.org.br/expoman/

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Classificação de tensão geradores/motores:

• Baixa Tensão: Fio Redondo ou Esmaltado / Classe de tensão: 127/220/380/440/760 V.
• Média Tensão: Fio Retangular / Bobinas ou Barras / Classe de tensão: 2,3/3,4/4,16/6,6/6,9 kV.
• Alta Tensão:Fio Retangular / Bobinas ou Barras / Classe de tensão: 13,8/16,5/18,0 kV ou maior.

Ensaios Elétricos offline normalizados:

• Resistência de Isolamento (IEEE-43);
• Índice de Polarização (IEEE-43);
• Resistência Ôhmica (IEEE-118);
• HipotAC/DC (IEEE-4 / IEEE-95);
• Step VoltageDC (IEEE-95);
• Surge Test (IEEE-522);
• Descargas Parciais offline (IEEE-1434 / IEC6034-27-1);
• Tangente Delta (IEEE-286);
• Capacitância (IEC 60034-27-30);
• Corona em câmara escura) (IEEE-1799).

Assista abaixo no canal do Youtube da Nishi a gravação da live e saiba mais sobre a definição e aplicação de cada ensaio elétrico conforme nível de tensão e como é fundamental para um bom diagnóstico da condição do bobinado do motor/gerador.

Participe das próximas oportunidades ao vivo de tirar dúvidas e realizar comentários diretamente com um especialista em máquinas elétricas rotativas.

Entre em contato diretamente com o engenheiro Fabio Toshio e esclareça suas dúvidas sobre as análises de seus resultados: fabio.toshio@nishi.com.br

Solicite uma proposta comercial: E-mail: nishi@nishi.com.br

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Assista abaixo a todos os vídeos da série de Webinar GAP-N: Análise preditiva de motores e geradores elétricos

Webinar de ensaios elétricos GAP-N I PDMA MCEMAX MCEGold® PDMA ON-LINE PARTE 1 de 2: https://youtu.be/uyReUyGAyfw

Webinar de ensaios elétricos GAP-N I PDMA MCEMAX MCEGold® PDMA ON-LINE PARTE 2 de 2: https://youtu.be/NtP72SvK-Z8

Webinar de ensaios elétricos GAP-N I ENSAIO DE RESISTÊNCIA DE ISOLAMENTO: https://youtu.be/i17cL3RN-tg

Webinar de ensaios elétricos GAP-N: ENSAIO DE SURGE TEST https://youtu.be/KdCtrvml7ks

Mais conteúdos das dicas NISHISAN: https://nishi.com.br/novo/blog/

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Através deste monitoramento, a gestão da manutenção pode ser capaz de antever possíveis falhas e avarias, diminuindo a probabilidade da realização de manutenções corretivas. Como consequência, otimizar a disponibilidade operacional do equipamento, aumentado a produtividade e diminuindo o custo de operação.

Destaca-se que a realização da manutenção preditiva não exclui a necessidade de manutenções preventivas e corretivas. Assim, ela visa reduzir o número de falhas inesperadas e fornecer informações complementares para a realização de manutenções preventivas.

Desta forma, os principais benefícios de uma gestão de manutenção que utiliza a manutenção preditiva em sua programação são:

Redução dos custos de manutenção;

Aumento do tempo médio entre falhas;

Redução de tempo de reparo das máquinas;

Aumento de produtividade, disponibilidade e confiabilidade da máquina;

Leia mais dicas Nishisan em nosso BLOG e acesse o conteúdo de uma palestra realizada pela NISHI sobre a Eficácia da Análise Preditiva: Expertise + Tecnologia. Entre em contato com nossa equipe e avalie suas estratégias de manutenção com informações e dados coletados.

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No webinar desta semana apresentamos a segunda parte do ensaio elétrico utilizando o PDMA MCEMAX MCEGold® para análise off-line.  No vídeo realizamos uma demonstração prática. Apresentamos como identificar barras quebradas em gaiola de rotor realizando o Rotor Influence Test e explicação completa sobre cada tipo de ensaio off-line.

GAP-N: Análise preditiva de motores e geradores elétricos

Ensaios off-line:

• Standard Test:

1. Resistência ôhmica entre Fases;
2. Indutância entre Fases;
3. Resistência de isolamento corrigido para 40ºC;
4. Capacitância;

• Índice Polarização Gráfico;
• Step Voltage DC;
• Rotor Influence Test.

Assista abaixo os vídeos pelo canal do Youtube da Nishi:

Webinar de ensaios elétricos GAP-N I PDMA MCEMAX®powered by MCEGold® PDMA OFF-LINE PARTE 2 de 2:

Webinar de ensaios elétricos GAP-N I PDMA MCEMAX MCEGold® PDMA ON-LINE PARTE 1 de 2:

Webinar de ensaios elétricos GAP-N I ENSAIO DE RESISTÊNCIA DE ISOLAMENTO:

Entre em contato com nossa equipe e solicite uma avaliação da confiabilidade operacional do seu equipamento e evite manutenções não planejadas no seu equipamento.

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Motores de indução tem seu enrolamento estatórico dividido em uma quantidade de polos (2; 4; 6; etc) criando o campo magnético girante e definindo a velocidade síncrona no estator. Esse campo girante induz tensões no rotor gerando correntes no rotor.

O campo e corrente interagindo entre si provocam o surgimento de forças que resultam em conjugado (torque) do motor, fazendo o rotor girar.

O rotor, caso girasse na velocidade síncrona teria a mesma velocidade do campo girante do estator (indutor) e pelas regras da indução não haveria tensão induzida no rotor e consequentemente torque. O motor pararia de rodar.

Normalmente ele apresenta velocidade ligeiramente inferior a velocidade síncrona e essa diferença, em percentual é chamada de Escorregamento. Para motores de pequeno porte, o escorregamento varia de 3 a 5% e menor a 1% para motores de médio e grande porte.

Saiba mais sobre os serviços prestados pela Nishi e entre em contato com um de nossos especialistas para informações sobre manutenções  e características de motores de indução de média e alta tensão.

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Em máquinas que trabalham com a temperatura elevada (próximo ao limite de temperatura do material isolante), a isolação entre as chapas deteriora-se com o tempo, provocando o aparecimento de correntes parasitas ou “Correntes de Foucault”, que circulam entre as chapas do núcleo que estão em curto. A temperatura neste local chega a ser muitas vezes 30 a 40ºC mais elevada que a média de temperaturas do núcleo.

O ensaio comumente utilizado para detectar os possíveis “Pontos Quentes” é o “Loop Test”. Enrolamos espiras ao redor do núcleo magnético onde a quantidade de voltas é calculada para atingir um fluxo similar ao nominal. Deixamos alimentado o núcleo até estabilizar sua temperatura e pela termovisão avaliamos as diferenças de temperatura.

Caso seja identificado um ou mais pontos onde a variação da temperatura seja acima da média (10ºC ou mais), estes pontos devem ser investigados e/ou reparados. O reparo é feito através da desmontagem completa do núcleo, decapagem do material isolante, aplicação do novo isolante e montagem.

Saiba mais sobre os serviços prestados pela Nishi e entre em contato com um de nossos especialistas para informações sobre manutenções  e normas aplicadas para ensaios elétricos de máquinas rotativas.

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Um primeiro questionamento comum é o que determina a vida útil do motor? É determinado pelo tempo de vida do material isolante? Pelo período de desgaste dos rolamentos? Pela deterioração do aço? Outros?

Ao “explodir” um motor e estratificar seus componentes vemos na sua composição basicamente aço, cobre e materiais isolantes. Ao comparar os materiais, concluímos que o isolante é o mais frágil em relação aos demais. Será correto afirmar que o tempo de vida do motor é determinado pela vida útil do material isolante? E os rolamentos que desgastam ao longo do tempo, é correto afirmar que o final de sua vida é o final da vida útil do motor?

Com boas práticas da manutenção, garantir a integridade do sistema isolante pode ser determinante para uma vida longa do motor. Nos motores de média e alta tensão, as manutenções preditivas e preventivas irão evitar a aceleração do envelhecimento do sistema isolante. As estatísticas mostram que somente o bobinado estatórico responde por quase 40% das falhas.

Ter conhecimento nos mecanismos de falha do sistema isolante de um motor e intervir nos mesmos irão garantir uma tempo de operação duradouro. Enumeramos a seguir as principais causas das falhas ou envelhecimento acelerado:

• temperatura elevada do motor;
• “stress” elétrico;
• ambiente com alto teor de contaminantes.

É comum os 3 fenômenos atuarem simultaneamente.

Saiba mais sobre os serviços prestados pela Nishi e entre em contato com um de nossos especialistas para informações sobre modos de falhas de sistemas isolantes.

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“Descarga Parcial” e “Corona” são termos normalmente relatados nas áreas elétricas e de manutenção, são comumente confundidos como sendo termos similares. Eles têm em comum o fato de não causarem de imediato um caminho completo no dielétrico para a corrente elétrica.

De acordo com a IEEE, uma descarga parcial é uma descarga incompleta ou “parcial” que ocorre entre isolantes e também entre condutor e isolante. Diferentemente, uma descarga plena é aquela que transpõe o espaço entre condutores, ocasionando o que conhecemos como falha elétrica, por formar uma ponte condutiva.

Já o Corona ocorre quando os gases adjacentes a um condutor energizado ionizam e produzem descargas normalmente visíveis. Desta forma, descargas parciais dentro da parede isolante não pode ser chamada de corona.

Acesse nossa página de Manutenção Preditiva e entre em contato com nossa equipe para mais informações sobre o monitoramento de descargas parciais e diagnósticos de predição. Avalie as vantagens de paradas não programadas, reduzindo custos na manutenção de equipamentos e aumentando a eficiência do processo produtivo.

*imagens ilustrativas retiradas da norma IEC 60034-27-2.

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