{"id":363,"date":"2021-06-24T14:53:41","date_gmt":"2021-06-24T17:53:41","guid":{"rendered":"https:\/\/testedeprojeto.com.br\/nishi\/?p=363"},"modified":"2021-09-29T09:37:37","modified_gmt":"2021-09-29T12:37:37","slug":"conexoes-eletricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nishi.com.br\/novo\/pt-br\/conexoes-eletricas\/","title":{"rendered":"Conex\u00f5es El\u00e9tricas"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1216.8px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p>Pelo princ\u00edpio de uma m\u00e1quina el\u00e9trica, a condu\u00e7\u00e3o da corrente el\u00e9trica \u00e9 condi\u00e7\u00e3o b\u00e1sica de seu funcionamento. Para conduzir esta corrente de forma cont\u00ednua e por v\u00e1rias bobinas, existem conex\u00f5es el\u00e9tricas interligando uma bobina a outra, tanto no rotor quanto no estator. Estas conex\u00f5es s\u00e3o feitas por solda ou brasagem.<\/p>\n<p>Na Brasagem, a liga\u00e7\u00e3o estabelecida entre dois elementos met\u00e1licos \u00e9 efetuada por meio de um metal de adi\u00e7\u00e3o, que se encontra no estado l\u00edquido e cuja temperatura de fus\u00e3o \u00e9 superior a 450\u00baC e inferior \u00e0 temperatura de fus\u00e3o dos materiais base, sendo que os metais base n\u00e3o participam na constitui\u00e7\u00e3o da junta.<\/p>\n<p>Por sua vez, a Soldagem \u00e9 uma Brasagem fraca, em que a temperatura de fus\u00e3o do metal de adi\u00e7\u00e3o \u00e9 inferior a 450\u00baC. Normalmente, o metal de adi\u00e7\u00e3o penetra por capilaridade entre as superf\u00edcies das pe\u00e7as a unir. O aquecimento uniforme das superf\u00edcies deve ser promovido, pois com o aquecimento, as mol\u00e9culas do material base se distanciam e o metal de adi\u00e7\u00e3o no estado l\u00edquido penetra entre essas mol\u00e9culas.<\/p>\n<p>O objetivo a ser alcan\u00e7ado nas conex\u00f5es \u00e9 de que nesta ponte, que liga as bobinas, n\u00e3o haja mal contato gerando valor alto de resist\u00eancia \u00f4hmica e consequente perdas por calor e efeito Joule. Tamb\u00e9m a parte mec\u00e2nica \u00e9 importante, pois al\u00e9m do efeito Joule (perdas el\u00e9tricas) h\u00e1 esfor\u00e7os centr\u00edfugos e movimenta\u00e7\u00f5es t\u00e9rmicas que geram \u201cstress\u201d nestas conex\u00f5es, motivos que ocasionam desgastes e falhas em funcionamento. As manuten\u00e7\u00f5es preditivas e preventivas s\u00e3o fundamentais para identificar a integridade destas conex\u00f5es e assim evitar falhas n\u00e3o programadas nos mesmos.<\/p>\n<p>Como ilustra\u00e7\u00e3o, num motor de 8 160 cv, 13 800 V, 1 800 rpm , o cliente possu\u00eda hist\u00f3rico de falhas na gaiola de amortecimento e solicitou uma inspe\u00e7\u00e3o detalhada no equipamento para avalia\u00e7\u00e3o preventiva e interven\u00e7\u00e3o, considerando a necessidade de alta confiabilidade do equipamento para opera\u00e7\u00e3o. Atrav\u00e9s de ensaios no circuito do rotor chegamos a conclus\u00e3o de que as conex\u00f5es estavam \u00edntegras, o que possibilitou o retorno em opera\u00e7\u00e3o restabelecendo a tranquilidade para o cliente.<\/p>\n<p>conex\u00f5es rotor bobinado<\/p>\n<div class=\"table-1\">\n<div>\n<div class=\"table-1\">\n<table style=\"height: 330px;\" width=\"674\">\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-367\" src=\"https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR1107-300x225-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR1107-300x225-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR1107-300x225-1.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/th>\n<th align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-370\" src=\"https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR1106-300x225-1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR1106-300x225-1-200x150.jpg 200w, https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR1106-300x225-1.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\">Inspe\u00e7\u00e3o em conex\u00f5es el\u00e9tricas de rotor bobinado de alta tens\u00e3o<\/td>\n<td align=\"left\">Ensaio em rotor bobinado para avalia\u00e7\u00e3o de conex\u00f5es el\u00e9tricas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<p>Num outro caso, um hidrogerador de 66 760 kVA, 13 800 V, 257,14 rpm, foi feita uma bobinagem parcial no bobinado do estator com troca de barras. Como este gerador j\u00e1 havia falhado por problemas na brasagem das conex\u00f5es s\u00e9rie das barras, de forma preventiva, foi feita uma avalia\u00e7\u00e3o geral de todas as conex\u00f5es antes de liberar a m\u00e1quina para entrar em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"table-1\">\n<div class=\"table-1\">\n<table style=\"height: 343px;\" width=\"640\">\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-373\" src=\"https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/WhatsApp-Image-2020-08-06-at-11.56.44-3.jpg\" alt=\"\" width=\"174\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/WhatsApp-Image-2020-08-06-at-11.56.44-3-200x267.jpg 200w, https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/WhatsApp-Image-2020-08-06-at-11.56.44-3-225x300.jpg 225w, https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/WhatsApp-Image-2020-08-06-at-11.56.44-3-400x533.jpg 400w, https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/WhatsApp-Image-2020-08-06-at-11.56.44-3-600x800.jpg 600w, https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/WhatsApp-Image-2020-08-06-at-11.56.44-3-768x1024.jpg 768w, https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/WhatsApp-Image-2020-08-06-at-11.56.44-3.jpg 774w\" sizes=\"(max-width: 174px) 100vw, 174px\" \/><\/th>\n<th align=\"left\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-375\" src=\"https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR6304.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR6304-200x150.jpg 200w, https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR6304-300x225.jpg 300w, https:\/\/nishi.com.br\/novo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/FLIR6304.jpg 320w\" sizes=\"(max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\">Processo de brasagem em conex\u00e3o el\u00e9trica<\/td>\n<td align=\"left\">Ensaio para avalia\u00e7\u00e3o de problemas na brasagem das conex\u00f5es s\u00e9rie das barras<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Solicite um or\u00e7amento para avalia\u00e7\u00e3o preventiva de seu equipamento e conte com nossa time de especialistas em m\u00e1quinas el\u00e9tricas!<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":364,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[32,33,28,18,30,29,31],"tags":[],"class_list":["post-363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barras-roebel","category-bobinas","category-gca","category-manutencao-corretiva","category-mca","category-mcag","category-mcc"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Conex\u00f5es El\u00e9tricas - Nishi<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O objetivo a ser alcan\u00e7ado nas conex\u00f5es \u00e9 de que nesta ponte, que liga as bobinas, n\u00e3o haja mal contato gerando valor alto de resist\u00eancia \u00f4hmica e consequente perdas por calor e efeito Joule. 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