Nishi presentó el 16 de noviembre, durante el IX ENAM – Encuentro Nacional de Máquinas Rotativas, promovido por Cigre Brasil, el informe técnico VIBRACIÓN DE LA CABEZA DEL TURBOGERADOR 234,4 MVA. El estudio del caso se realizó junto con PETROBRAS y HARA ENGENHARIA. La presentación corrió a cargo del ingeniero Giovani Adriano, de NISHI.

Las vibraciones de la cabeza del bobinado es un modo de fallo que se está volviendo recurrente en los grandes turbogeneradores, especialmente los fabricados desde las dos últimas décadas. Este problema no es exclusivo de un fabricante y afecta a la mayoría de ellos, y puede estar relacionado con la competitividad del mercado y la necesidad de reducir los costes de fabricación. Una de las piezas afectadas por estas reducciones de costes son los cabezales de las bobinas, que sufrieron modificaciones en los sistemas de fijación antiguos y consolidados que no presentaban tales problemas.

Combinando los problemas en el diseño/fabricación con las condiciones de funcionamiento del generador, este problema puede conducir a importantes fallos/pérdidas, en los casos más graves, llevar a un cortocircuito del devanado y la consiguiente necesidad de rebobinar el estator. Además de las evidentes pérdidas que supone el envío del generador para su mantenimiento, también hay que tener en cuenta las elevadas pérdidas en la producción de energía por la imposibilidad de hacer funcionar la máquina. Por lo tanto, la identificación de los problemas relacionados con las vibraciones en los cabezales de las bobinas debe realizarse lo antes posible.

Mediante la realización de inspecciones, asociadas a pruebas periódicas en las cabezas de las bobinas, se pueden evitar los fallos y el escenario más grave y, como se demostrará en este artículo, mediante la realización del bump test y la correcta interpretación de sus resultados, es posible identificar las regiones con problemas de vibración de las cabezas de las bobinas y realizar las correcciones adecuadas y oportunas.

Vea la presentación a continuación:

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